包河停車場無感支付系統(tǒng)
無感停車做到了“車牌識(shí)別—抬桿—通過—扣...
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18226657715無感支付這么火,到底啥叫無感?
無感支付的概念最近大火,到底啥叫無感,可能有些人還不是能完全理解。今天就詳細(xì)給大家解釋下,啥叫無感支付,無感停車又是啥。
簡單說,無感完全可以從字面上來理解,就是沒有感覺,或者說沒多少感覺。讓支付環(huán)節(jié)完全秒化(1-2秒可以看作是無感的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)),不作為一個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)出現(xiàn),沒有為支付而出現(xiàn)的專門操作動(dòng)作。
那現(xiàn)在已經(jīng)普及的微信支付寶掃一掃支付,算不算無感支付呢?
當(dāng)然是不算的,因?yàn)槟阋咽謾C(jī)掏出來,要掃一掃對方的二維碼,或是調(diào)出支付二維碼讓對方掃一掃,這個(gè)過程其實(shí)你是很有感覺的。你需要有掏手機(jī),打開微信或支付寶,調(diào)出掃一掃或支付二維碼這些專門動(dòng)作。
雖然比起現(xiàn)金支付,這已經(jīng)方便與省時(shí)很多了,但還沒到秒化與無動(dòng)作的境界。你不能只算掃碼時(shí)間,還要算掏手機(jī),調(diào)出相應(yīng)頁面及手機(jī)對準(zhǔn)的時(shí)間。
如果反映在停車場景,縱使實(shí)現(xiàn)了微信支付寶支付,除了與手機(jī)相關(guān)的動(dòng)作,還要包括停車,開窗,關(guān)窗,重新踩油門的時(shí)間。則耗時(shí)更長,動(dòng)作更多,更不能算無感。
人臉識(shí)別,或刷臉支付,實(shí)際是一種無感支付,或代表著無感支付的一個(gè)方向。
第一,人臉識(shí)別從抬頭看鏡頭,到支付成功,基本是1-2秒的事。雖然反應(yīng)慢的好幾秒也有可能,但起碼當(dāng)前的技術(shù)做到1-2秒是沒問題的。
第二,人臉識(shí)別僅需看一下鏡頭,是一個(gè)輕微的不能再輕微的動(dòng)作,僅需抬一下眼和幅度極小的對正一下。當(dāng)然,也有人會(huì)說,再輕微,那也算是有一個(gè)專門的動(dòng)作啊,我還是多少有點(diǎn)感覺啊。
好吧,我只能說徹底的無感是不存在的,買單本身是一個(gè)需要確認(rèn)知道的環(huán)節(jié)。但這已接近無感了,或者說,以1-2秒的標(biāo)準(zhǔn),極其輕微的動(dòng)作,接近無感的買單感覺,就可以看作是無感支付了。
當(dāng)然,現(xiàn)在的刷臉支付,還需要在硬件上先確定是微信,還是支付寶。所以現(xiàn)有的刷臉支付,還不是完全的無感支付。但其實(shí)刷臉支付后續(xù),完全可以讓用戶先行設(shè)置這張臉默認(rèn)的是支付寶,還是微信,則可真正進(jìn)入到無感支付體驗(yàn)。
另外馬爸爸建設(shè)的無人超市,是可以自帶刷臉識(shí)別功能的,并統(tǒng)一默認(rèn)為支付寶,消費(fèi)者進(jìn)入商場那一刻,即完成識(shí)別過程。將支付環(huán)節(jié)的識(shí)別,融合在進(jìn)門與出門的識(shí)別功能上。讓消費(fèi)者不掏手機(jī)不掃碼,出門直接扣款,則真正意義上實(shí)現(xiàn)了無感支付。
人臉識(shí)別+微信/支付寶綁定+免密設(shè)置,則可實(shí)現(xiàn)日常購物消費(fèi)的無感支付。
對于停車來說,無感支付則是,車牌識(shí)別+微信/支付寶綁定+免密設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)無感支付停車?;蛘吒鼫?zhǔn)確說,實(shí)現(xiàn)無感支付停車收費(fèi)。
在進(jìn)入停車場停車的場景中,有一道必要的流程,就是在道閘處進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。 ·
傳統(tǒng)操作,甚至現(xiàn)在很多停車場還在用的,是人工收費(fèi)?!?/p>
車主在道閘處將車停下,拿出錢,交給收費(fèi)員(還大概率存在開車窗關(guān)車窗的可能),收費(fèi)員可能還要找零,不找零也要開票據(jù),你要接票據(jù),然后開閘,車主再重新將車啟動(dòng)。這其中,車主拿錢,收費(fèi)員找零開票往往最耗費(fèi)時(shí)間。所以人工收費(fèi)耗時(shí)比較長,一般要耗時(shí)30秒才能完成。導(dǎo)致高峰時(shí)間,許多小區(qū)、商場及景區(qū),停車出入口往往大排長龍。 ·
后面有了微信支付寶掃一掃支付的無人值守?!?/p>
車主停車后,掏出手機(jī)用微信或支付寶掃一掃,即可完成停車交費(fèi)。省去了車主找錢和收費(fèi)員找零開票的環(huán)節(jié)。無人值守讓停車交費(fèi)的時(shí)間縮短到10-15秒,但因?yàn)檐囕v停車,再啟動(dòng),及等待開閘的時(shí)間,掃一掃的操作,比其它場景下微信支付寶買單的耗時(shí)還是要長。 ·
現(xiàn)在則有了無感停車,或無感支付停車,·
將停車付費(fèi)的時(shí)間節(jié)約,發(fā)揮到了極致。車輛行駛到閘機(jī)口,車主無需將車停下,只需稍稍放緩車速,閘機(jī)掃描裝置便能自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,立即抬桿,車主順勢通過,然后微信支付寶自動(dòng)扣費(fèi)。
簡單說,無感停車做到了“車牌識(shí)別—抬桿—通過—扣費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)同步進(jìn)行,并且省掉了停車,再啟動(dòng)兩個(gè)耗時(shí)環(huán)節(jié),讓整個(gè)停車收費(fèi)操作縮短到了2秒。
而對車主來說,僅僅只有將車速略微放緩這一輕微動(dòng)作。而且本身進(jìn)出停車場時(shí)車速就不高,車主始終保持的是一種常態(tài)駕駛感覺,沒有因?yàn)橥\嚫顿M(fèi)而多出的其它操作動(dòng)作,讓駕駛中斷,所以接近無感。
識(shí)別與扣費(fèi)同步,并且識(shí)別融合到其它非支付環(huán)節(jié)中。如商場,識(shí)別結(jié)合到進(jìn)出門身份識(shí)別;停車場,識(shí)別融合到抬桿環(huán)節(jié)中;支付不再作為一個(gè)單一的流程出現(xiàn),則就是無感支付的無感體驗(yàn)。
從30秒左右的人工收費(fèi),到10-15秒的無人值守,再到2秒的無感停車,是技術(shù)的巨大進(jìn)步,更是效率的提升。它意味著停車出入口大排長龍等待收費(fèi)的情況將不再出現(xiàn),物業(yè)公司在停車場的運(yùn)營成本也將大大降低。
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