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肥東縣,隸屬于安徽省合肥市,東望南京,南濱巢湖,西融合肥,北襟蚌埠,介于東經(jīng)117°19′—117°52′與北緯31°34′—32°16′之間,總面積2216平方千米。 [1-2] 肥東有“吳楚要沖、包公故里”之譽(yù),境內(nèi)有中國(guó)五大淡水湖之一的巢湖,古廬陽八景之一的“四頂朝霞”,“北九華”之稱的浮槎山。國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位渡江戰(zhàn)役總前委舊址和合肥青龍廠新四軍四支隊(duì)東進(jìn)抗日紀(jì)念館是肥東的“紅色名片”。安徽唯一僑鄉(xiāng)——長(zhǎng)臨河鎮(zhèn)走出了800多名教授、專家、將軍,海外華僑、港澳臺(tái)同胞達(dá)4500人,至今仍保留有200多年歷史的皖中特色古街。 [2] 2018年,肥東縣下轄12個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)鄉(xiāng),另設(shè)有2個(gè)功能區(qū) [3-4] ,常住人口89.6萬人,實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)619.5億元,其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值64.5億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值379.1億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值176億元,三次產(chǎn)業(yè)比重為10.4:61.2:28.4,按常住人口計(jì)算,人均GDP為69787.1元。 [5]
  • 肥東停車場(chǎng)無感支付系統(tǒng)

肥東停車場(chǎng)無感支付系統(tǒng)

無感停車做到了“車牌識(shí)別—抬桿—通過—扣費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)同步進(jìn)行,并且省掉了停車,再啟動(dòng)兩個(gè)耗時(shí)環(huán)節(jié),讓整個(gè)停車收費(fèi)操作縮短...
品牌:快馬科技
類別:其他
型號(hào):444
特點(diǎn):車牌識(shí)別
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產(chǎn)品詳情

無感支付這么火,到底啥叫無感?


無感支付的概念最近大火,到底啥叫無感,可能有些人還不是能完全理解。今天就詳細(xì)給大家解釋下,啥叫無感支付,無感停車又是啥。

簡(jiǎn)單說,無感完全可以從字面上來理解,就是沒有感覺,或者說沒多少感覺。讓支付環(huán)節(jié)完全秒化(1-2秒可以看作是無感的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)),不作為一個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)出現(xiàn),沒有為支付而出現(xiàn)的專門操作動(dòng)作。

那現(xiàn)在已經(jīng)普及的微信支付寶掃一掃支付,算不算無感支付呢?

當(dāng)然是不算的,因?yàn)槟阋咽謾C(jī)掏出來,要掃一掃對(duì)方的二維碼,或是調(diào)出支付二維碼讓對(duì)方掃一掃,這個(gè)過程其實(shí)你是很有感覺的。你需要有掏手機(jī),打開微信或支付寶,調(diào)出掃一掃或支付二維碼這些專門動(dòng)作。

微信支付.png


雖然比起現(xiàn)金支付,這已經(jīng)方便與省時(shí)很多了,但還沒到秒化與無動(dòng)作的境界。你不能只算掃碼時(shí)間,還要算掏手機(jī),調(diào)出相應(yīng)頁面及手機(jī)對(duì)準(zhǔn)的時(shí)間。

如果反映在停車場(chǎng)景,縱使實(shí)現(xiàn)了微信支付寶支付,除了與手機(jī)相關(guān)的動(dòng)作,還要包括停車,開窗,關(guān)窗,重新踩油門的時(shí)間。則耗時(shí)更長(zhǎng),動(dòng)作更多,更不能算無感。


人臉識(shí)別,或刷臉支付,實(shí)際是一種無感支付,或代表著無感支付的一個(gè)方向。

第一,人臉識(shí)別從抬頭看鏡頭,到支付成功,基本是1-2秒的事。雖然反應(yīng)慢的好幾秒也有可能,但起碼當(dāng)前的技術(shù)做到1-2秒是沒問題的。

第二,人臉識(shí)別僅需看一下鏡頭,是一個(gè)輕微的不能再輕微的動(dòng)作,僅需抬一下眼和幅度極小的對(duì)正一下。當(dāng)然,也有人會(huì)說,再輕微,那也算是有一個(gè)專門的動(dòng)作啊,我還是多少有點(diǎn)感覺啊。

好吧,我只能說徹底的無感是不存在的,買單本身是一個(gè)需要確認(rèn)知道的環(huán)節(jié)。但這已接近無感了,或者說,以1-2秒的標(biāo)準(zhǔn),極其輕微的動(dòng)作,接近無感的買單感覺,就可以看作是無感支付了。

人臉識(shí)別.png


當(dāng)然,現(xiàn)在的刷臉支付,還需要在硬件上先確定是微信,還是支付寶。所以現(xiàn)有的刷臉支付,還不是完全的無感支付。但其實(shí)刷臉支付后續(xù),完全可以讓用戶先行設(shè)置這張臉默認(rèn)的是支付寶,還是微信,則可真正進(jìn)入到無感支付體驗(yàn)。

另外馬爸爸建設(shè)的無人超市,是可以自帶刷臉識(shí)別功能的,并統(tǒng)一默認(rèn)為支付寶,消費(fèi)者進(jìn)入商場(chǎng)那一刻,即完成識(shí)別過程。將支付環(huán)節(jié)的識(shí)別,融合在進(jìn)門與出門的識(shí)別功能上。讓消費(fèi)者不掏手機(jī)不掃碼,出門直接扣款,則真正意義上實(shí)現(xiàn)了無感支付。

人臉識(shí)別+微信/支付寶綁定+免密設(shè)置,則可實(shí)現(xiàn)日常購物消費(fèi)的無感支付。

對(duì)于停車來說,無感支付則是,車牌識(shí)別+微信/支付寶綁定+免密設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)無感支付停車?;蛘吒鼫?zhǔn)確說,實(shí)現(xiàn)無感支付停車收費(fèi)。


在進(jìn)入停車場(chǎng)停車的場(chǎng)景中,有一道必要的流程,就是在道閘處進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。 ·

傳統(tǒng)操作,甚至現(xiàn)在很多停車場(chǎng)還在用的,是人工收費(fèi)?!?/p>

車主在道閘處將車停下,拿出錢,交給收費(fèi)員(還大概率存在開車窗關(guān)車窗的可能),收費(fèi)員可能還要找零,不找零也要開票據(jù),你要接票據(jù),然后開閘,車主再重新將車啟動(dòng)。這其中,車主拿錢,收費(fèi)員找零開票往往最耗費(fèi)時(shí)間。所以人工收費(fèi)耗時(shí)比較長(zhǎng),一般要耗時(shí)30秒才能完成。導(dǎo)致高峰時(shí)間,許多小區(qū)、商場(chǎng)及景區(qū),停車出入口往往大排長(zhǎng)龍。 ·

后面有了微信支付寶掃一掃支付的無人值守?!?/p>

車主停車后,掏出手機(jī)用微信或支付寶掃一掃,即可完成停車交費(fèi)。省去了車主找錢和收費(fèi)員找零開票的環(huán)節(jié)。無人值守讓停車交費(fèi)的時(shí)間縮短到10-15秒,但因?yàn)檐囕v停車,再啟動(dòng),及等待開閘的時(shí)間,掃一掃的操作,比其它場(chǎng)景下微信支付寶買單的耗時(shí)還是要長(zhǎng)。 ·

現(xiàn)在則有了無感停車,或無感支付停車,·

將停車付費(fèi)的時(shí)間節(jié)約,發(fā)揮到了極致。車輛行駛到閘機(jī)口,車主無需將車停下,只需稍稍放緩車速,閘機(jī)掃描裝置便能自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,立即抬桿,車主順勢(shì)通過,然后微信支付寶自動(dòng)扣費(fèi)。

車牌識(shí)別.gif

簡(jiǎn)單說,無感停車做到了“車牌識(shí)別—抬桿—通過—扣費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)同步進(jìn)行,并且省掉了停車,再啟動(dòng)兩個(gè)耗時(shí)環(huán)節(jié),讓整個(gè)停車收費(fèi)操作縮短到了2秒。

而對(duì)車主來說,僅僅只有將車速略微放緩這一輕微動(dòng)作。而且本身進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)車速就不高,車主始終保持的是一種常態(tài)駕駛感覺,沒有因?yàn)橥\嚫顿M(fèi)而多出的其它操作動(dòng)作,讓駕駛中斷,所以接近無感。

識(shí)別與扣費(fèi)同步,并且識(shí)別融合到其它非支付環(huán)節(jié)中。如商場(chǎng),識(shí)別結(jié)合到進(jìn)出門身份識(shí)別;停車場(chǎng),識(shí)別融合到抬桿環(huán)節(jié)中;支付不再作為一個(gè)單一的流程出現(xiàn),則就是無感支付的無感體驗(yàn)。


從30秒左右的人工收費(fèi),到10-15秒的無人值守,再到2秒的無感停車,是技術(shù)的巨大進(jìn)步,更是效率的提升。它意味著停車出入口大排長(zhǎng)龍等待收費(fèi)的情況將不再出現(xiàn),物業(yè)公司在停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本也將大大降低。


 

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