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固鎮(zhèn)縣隸屬于安徽省蚌埠市,位于安徽省東北部,淮河中游北岸,屬亞熱帶和熱帶過渡帶,氣候兼有南北之長,四季分明,光照充足,年平均氣溫14.9攝氏度,年降雨量871毫米,年日照時(shí)間2170小時(shí),南北方大部分動(dòng)植物能在此繁衍生長。全縣地勢(shì)平坦,海拔16.0-22.5米,面積1363平方公里,人口65.2萬,耕地132.8萬畝,現(xiàn)轄11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),228個(gè)村(居)。

固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)安裝

因車牌識(shí)別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域,車牌識(shí)別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域,車牌識(shí)別系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行,車牌識(shí)別系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
正文內(nèi)容

社會(huì)發(fā)展越迅速、人工智能也就越流行??v觀市面上有很多的固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī),他們價(jià)格不同,每種車牌識(shí)別一體機(jī)的工作模式、功能、識(shí)別率等都不一樣,那么快馬科技的車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件有什么特點(diǎn)呢?

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固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)采用高速高性能的DSP處理器


停車場(chǎng)單路車牌識(shí)別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP,具有4800MIPS的處理能力,工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn),該型號(hào)DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力,能處理所有圖像,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。


固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性


因車牌識(shí)別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域,車牌識(shí)別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域,車牌識(shí)別系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行,車牌識(shí)別系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。


固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)擁有核心識(shí)別技術(shù)的優(yōu)越性


本設(shè)備采用國際最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)(如地感線圈)施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快,可靠性高,尤其是獨(dú)特的車牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來,從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。


固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力


為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化,本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件,并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試,完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化(-40℃~70℃)范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū),產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整,可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。


固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)超高速(即闖關(guān)車輛)和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力


由于采用高速算法和高速的硬件平臺(tái),適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車速,使得車輛在超高速(闖關(guān)沖卡車輛)行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼抓拍圖片,避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。


固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)不同光照的適應(yīng)能力


在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備,其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片,當(dāng)抓拍的瞬間,車輛牌照處在受干擾位置,會(huì)造成誤識(shí)別。我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理,車輛在運(yùn)動(dòng)過程中,角度、光照是不斷變化的,總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的,一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別,因此我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。


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固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)具有很高的系統(tǒng)可靠性


由于對(duì)本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、綜合設(shè)計(jì),不但增加了系統(tǒng)識(shí)別車牌的性能,也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng),具有很高的系統(tǒng)可靠性,并可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位,不會(huì)在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。


固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)安裝維護(hù)簡(jiǎn)單


由于設(shè)備是對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀處理,不用埋設(shè)地感線圈來建立外界觸發(fā)源,避免破壞地面,節(jié)約項(xiàng)目投資及減少維護(hù)成本。并且,多樣性的外部設(shè)備接入接口,方便客戶在現(xiàn)場(chǎng)的接入使用。直接將車牌識(shí)別設(shè)備加入原有系統(tǒng)中,即可實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別功能,有效地保護(hù)客戶原有系統(tǒng)的投資??赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)完成遠(yuǎn)程維護(hù),設(shè)備即使出現(xiàn)故障,只需將識(shí)別設(shè)備拆下來進(jìn)行維修,且不影響原有系統(tǒng)的使用。


固鎮(zhèn)車牌識(shí)別一體機(jī)具有豐富的接口


用于車牌識(shí)別的嵌入式平臺(tái)支持以太網(wǎng)、EIA-RS232等多種接口,能夠支持多種國際及省標(biāo)車牌識(shí)別結(jié)果傳輸協(xié)議,用戶可以通過以太網(wǎng)口配置識(shí)別器,并取得當(dāng)前識(shí)別結(jié)果數(shù)據(jù)。該平臺(tái)還可以通過觸發(fā)接口(TRIG口)與線圈、串口(CTRL口)與激光車檢儀、紅外光幕等多種觸發(fā)設(shè)備同步,也可以通過特定的串口協(xié)議接收雷達(dá)及稱重系統(tǒng)的結(jié)果,并自動(dòng)將其與車牌識(shí)別結(jié)果精確匹配。本設(shè)備也提供了豐富的軟件用戶接口,包括動(dòng)態(tài)鏈接庫及ActiveX 控件方式,直接對(duì)用戶開放底層協(xié)議,支持快速的二次開發(fā)和集成。用戶可以很方便地使用設(shè)備,以發(fā)揮設(shè)備強(qiáng)大的工作處理能力和應(yīng)用便捷性。


tag: 車牌識(shí)別

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