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快馬科技16年專(zhuān)注弱電系統(tǒng)工程

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界首市地處皖西北邊陲、豫皖兩省交界處,地處東經(jīng)115°15′—115°32′,北緯30°00′— 33°00′。南北長(zhǎng)48至58公里,東西寬10至25公里,國(guó)土面積667.3平方公里,人口80.2萬(wàn),轄15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3個(gè)街道。界首于1947年解放設(shè)市,1953年撤市建縣,1989年復(fù)市,是安徽省6個(gè)縣級(jí)市之一。 界首歷史悠久,從夏商開(kāi)始,就是兵家和商家必爭(zhēng)之地;東漢時(shí)期王莽、劉秀逐鹿于此,留下了全國(guó)唯一以皇帝帝號(hào)命名的城鎮(zhèn)—光武鎮(zhèn);南宋名將劉琦大敗金兀術(shù),在此劃溝為界,始稱(chēng)“界溝驛”;抗戰(zhàn)期間,界首由于特殊的地理優(yōu)勢(shì),人口劇增,商賈 區(qū)常住人口達(dá)20多萬(wàn),擁有商鋪213家、工業(yè)企業(yè)178家、三產(chǎn)服務(wù)業(yè)2000多家。由于經(jīng)濟(jì)繁榮程度、生活方式與上海相似,成為名噪全國(guó)的“小上?!薄=夥懦跗?,界首建造了阜陽(yáng)第1艘汽船、建設(shè)了首個(gè)發(fā)電廠(chǎng),為阜陽(yáng)發(fā)展工業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

界首停車(chē)收費(fèi)管理解決方案

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加,對(duì)車(chē)輛出入口的管理提出了更高的要求。過(guò)去的人工管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要,針對(duì)目前快節(jié)奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善,這種改善不但要適應(yīng)各種小區(qū)、單位的要求,也要適應(yīng)社會(huì)的需求,適應(yīng)人的感官需求和習(xí)慣需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類(lèi)的手工操作,不能完全取代人的思維,更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí),要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段,但又不可忽略人工干預(yù)的因素,二者巧妙地結(jié)合起來(lái),可達(dá)到事半功倍的效果。
正文內(nèi)容

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加,對(duì)車(chē)輛出入口的管理提出了更高的要求。過(guò)去的人工管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要,針對(duì)目前快節(jié)奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善,這種改善不但要適應(yīng)各種小區(qū)、單位的要求,也要適應(yīng)社會(huì)的需求,適應(yīng)人的感官需求和習(xí)慣需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類(lèi)的手工操作,不能完全取代人的思維,更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí),要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段,但又不可忽略人工干預(yù)的因素,二者巧妙地結(jié)合起來(lái),可達(dá)到事半功倍的效果。


尤其是高檔的住宅小區(qū),按照小區(qū)獨(dú)有的規(guī)劃,量身安裝一套外觀(guān)高雅、功能完善的智能化管理系統(tǒng),既能體現(xiàn)小區(qū)的檔次和規(guī)格,又能增加物業(yè)管理的科技含量,對(duì)于建立高水平的社區(qū)管理和增加樓盤(pán)的美譽(yù)度,都大有裨益。


本設(shè)計(jì)方案就是基于以上的思想基礎(chǔ),針對(duì)車(chē)輛管理的實(shí)際情況,結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。


在智能化的停車(chē)場(chǎng)管理中,涉及到各方面的管理,其中車(chē)輛進(jìn)出的管理及收費(fèi)是一個(gè)重要方面。要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格記錄,并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別和登記,將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)所有出入口的車(chē)輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。建立一套智能化的收費(fèi)管理系統(tǒng),使停車(chē)服務(wù)做到安全、簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確,并且使造價(jià)和經(jīng)營(yíng)成本控制在適當(dāng)范圍,是當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)管理的趨勢(shì)。出入口管理的智能化是目前發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),在提高效率的同時(shí)更能解決人工管理的一切弊端,是車(chē)輛出入口管理的理想模式。建立一套智能化的管理系統(tǒng),使停車(chē)服務(wù)做到安全、簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確,并且使造價(jià)和經(jīng)營(yíng)成本控制在適當(dāng)范圍,是當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)管理的趨勢(shì)。


停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)以極高的性能價(jià)格比和完善的管理功能而成為停車(chē)場(chǎng)智能管理理想的解決方案。


該系統(tǒng)采用當(dāng)前最先進(jìn)的感應(yīng)式智能卡,配合工業(yè)級(jí)的微電腦控制與管理技術(shù)及電磁感應(yīng)技術(shù),配合多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行技術(shù),具有工作穩(wěn)定可靠、故障率低、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn),具備豐富的管理功能,能夠確保停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的可靠和車(chē)輛存放的安全。PA系列智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以非接觸式感應(yīng)卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑證,以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件管理每一個(gè)車(chē)輛的注冊(cè)、進(jìn)出信息,對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行全方位管理。


停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種感應(yīng)卡進(jìn)行管理,對(duì)丟失的卡進(jìn)行掛失。


-對(duì)感應(yīng)式卡片可進(jìn)行多種操作權(quán)限和操作功能設(shè)定,多種卡類(lèi)以適應(yīng)不同用戶(hù)要求。


-超大容量的存儲(chǔ)紀(jì)錄數(shù)可達(dá)到1000000條以上。


-卡片的發(fā)行數(shù)量為10000張以上。


-收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)用戶(hù)自定義,提供計(jì)時(shí)、計(jì)次、折扣計(jì)算、月租、優(yōu)惠等靈活的計(jì)費(fèi)功能。


-有車(chē)讀卡的有效功能設(shè)定。


-實(shí)現(xiàn)一車(chē)一卡,具備“防折返”功能。


-提供道閘開(kāi)、關(guān)控制命令。


-具有控制機(jī)內(nèi)部狀態(tài)、道閘狀態(tài)、車(chē)輛檢測(cè)器狀態(tài)檢測(cè)及復(fù)位功能。


-系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種方式。


-非法操作及故障檢測(cè)報(bào)警功能。


-系統(tǒng)具有自身故障檢測(cè)、診斷及自復(fù)位功能。


-系統(tǒng)具有超強(qiáng)抗外界干擾功能。


系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真正意義上的路由管理模式,所有外部設(shè)備物理級(jí)聯(lián)到中央路由設(shè)備,如果一個(gè)模塊出現(xiàn)故障,其他部分不受影響。各個(gè)分布設(shè)備的數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制都獨(dú)立隔離完成,在物理級(jí)保障了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、良好的可擴(kuò)展性、維修的簡(jiǎn)易快捷。

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