車輛智能化自動管理對小區(qū)物業(yè)的作用

在日常生活中，傳統式的利用停車場管理系統關鍵是向進到地下停車場的車子派發(fā)卡牌或分配技術人員備案車輛信息查詢，以紀錄車子出入的時間做為收費的關鍵根據。 不論是固定不動車子還是臨時性車子，智能停車場系統廠家，必在出口處刷1卡消費或人工繳費側后方可離去地下停車場，這類種類的管理方法經常造成交通阻塞，奢侈浪費買車人的寶貴時間。 以便處理所述難題，應用車牌識別系統來替代傳統式的卡牌管理方法，對保持車子自動化技術管理方法具備關鍵功效。

一套完整的無人值守停車場系統包含哪些內容？

無人值守停車場系統關鍵反映在車子出入地下停車場時，能自助式進行車輛識別、抬桿、交費、及其緊急解決等實際操作。那么一套完整的無人值守停車場系統包含哪些內容呢？

一般而言，阜陽停車場系統，必須有一個統一的智能化管理處，它在全部無人化系統軟件中飾演系統軟件人腦的功效，歸納搜集各種類移動智能終端收集的統計數據，根據對各種各樣情景的判別和協作生產調度，以保持對機器設備、車子、付款、服務項目的總體管控；次之是智能停車場智能管理系統，根據與交易軟件、視頻監(jiān)控系統、終端設備收集機器設備、挪動網絡監(jiān)控終端設備移動數據，為地下停車場出示精細化管理經營管理服務平臺。

車牌識別系統項目中常見的問題及處理方式

如今，車牌識別系統的項目如雨后春筍般在城市各處建落而成，成為現代人生活中簡潔、便捷的一種停車方式。下面我們一起來看下在車牌識別系統項目中常見的一些問題以及處理方式。

地下停車場入口車牌識別系統，原設計采用單個視頻單元抓拍模式。調試時發(fā)現該入口對車牌的識別率較低，且由于設備安裝在停車場下坡處的末端，停車場系統廠家，車輛的抓拍位置差異較大。

處理方式：增加一臺視頻單元，采用雙抓拍校驗模式，這樣可提高車牌識別率。另外，在停車場下坡路的末端增加安裝減速帶，使車輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內，以保障車牌抓拍識別的效果。

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