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快馬科技16年專(zhuān)注弱電系統(tǒng)工程

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截至2019年,靈璧縣下轄13個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)鄉(xiāng)。2018年,靈璧縣常住人口104.4萬(wàn)人,實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)222.65億元,其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值52.25億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值74.10億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值96.30億元,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為23.5:33.3:43.2。按常住人口計(jì)算,人均地區(qū)生產(chǎn)總值21327元。 [1] 2020年5月,被列入縣城新型城鎮(zhèn)化建設(shè)示范名單。 靈璧境內(nèi)有石如璧,故名 “靈璧”。靈璧有楚漢相爭(zhēng)的垓下古戰(zhàn)場(chǎng),是中國(guó)民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)、鐘馗故里、中國(guó)觀賞石之鄉(xiāng)、中華奇石的主產(chǎn)區(qū),靈璧石被譽(yù)為中國(guó)四大觀賞石(靈璧石、太湖石、昆石、英石)之首。素有“虞姬、奇石、鐘馗畫(huà),靈璧三絕甲天下”之譽(yù)。 靈璧縣,隸屬于安徽省宿州市,別稱(chēng)霸王城、石都。位于安徽省東北部,東臨泗縣,西連宿州市埇橋區(qū),南接蚌埠市固鎮(zhèn)、五河兩縣,北與江蘇省徐州市銅山區(qū)、睢寧接壤??偯娣e2054平方千米。
  • 靈璧停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付系統(tǒng)

靈璧停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付系統(tǒng)

無(wú)感停車(chē)做到了“車(chē)牌識(shí)別—抬桿—通過(guò)—扣費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)同步進(jìn)行,并且省掉了停車(chē),再啟動(dòng)兩個(gè)耗時(shí)環(huán)節(jié),讓整個(gè)停車(chē)收費(fèi)操作縮短...
品牌:快馬科技
類(lèi)別:其他
型號(hào):444
特點(diǎn):車(chē)牌識(shí)別
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產(chǎn)品詳情

無(wú)感支付這么火,到底啥叫無(wú)感?


無(wú)感支付的概念最近大火,到底啥叫無(wú)感,可能有些人還不是能完全理解。今天就詳細(xì)給大家解釋下,啥叫無(wú)感支付,無(wú)感停車(chē)又是啥。

簡(jiǎn)單說(shuō),無(wú)感完全可以從字面上來(lái)理解,就是沒(méi)有感覺(jué),或者說(shuō)沒(méi)多少感覺(jué)。讓支付環(huán)節(jié)完全秒化(1-2秒可以看作是無(wú)感的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)),不作為一個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)出現(xiàn),沒(méi)有為支付而出現(xiàn)的專(zhuān)門(mén)操作動(dòng)作。

那現(xiàn)在已經(jīng)普及的微信支付寶掃一掃支付,算不算無(wú)感支付呢?

當(dāng)然是不算的,因?yàn)槟阋咽謾C(jī)掏出來(lái),要掃一掃對(duì)方的二維碼,或是調(diào)出支付二維碼讓對(duì)方掃一掃,這個(gè)過(guò)程其實(shí)你是很有感覺(jué)的。你需要有掏手機(jī),打開(kāi)微信或支付寶,調(diào)出掃一掃或支付二維碼這些專(zhuān)門(mén)動(dòng)作。

微信支付.png


雖然比起現(xiàn)金支付,這已經(jīng)方便與省時(shí)很多了,但還沒(méi)到秒化與無(wú)動(dòng)作的境界。你不能只算掃碼時(shí)間,還要算掏手機(jī),調(diào)出相應(yīng)頁(yè)面及手機(jī)對(duì)準(zhǔn)的時(shí)間。

如果反映在停車(chē)場(chǎng)景,縱使實(shí)現(xiàn)了微信支付寶支付,除了與手機(jī)相關(guān)的動(dòng)作,還要包括停車(chē),開(kāi)窗,關(guān)窗,重新踩油門(mén)的時(shí)間。則耗時(shí)更長(zhǎng),動(dòng)作更多,更不能算無(wú)感。


人臉識(shí)別,或刷臉支付,實(shí)際是一種無(wú)感支付,或代表著無(wú)感支付的一個(gè)方向。

第一,人臉識(shí)別從抬頭看鏡頭,到支付成功,基本是1-2秒的事。雖然反應(yīng)慢的好幾秒也有可能,但起碼當(dāng)前的技術(shù)做到1-2秒是沒(méi)問(wèn)題的。

第二,人臉識(shí)別僅需看一下鏡頭,是一個(gè)輕微的不能再輕微的動(dòng)作,僅需抬一下眼和幅度極小的對(duì)正一下。當(dāng)然,也有人會(huì)說(shuō),再輕微,那也算是有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的動(dòng)作啊,我還是多少有點(diǎn)感覺(jué)啊。

好吧,我只能說(shuō)徹底的無(wú)感是不存在的,買(mǎi)單本身是一個(gè)需要確認(rèn)知道的環(huán)節(jié)。但這已接近無(wú)感了,或者說(shuō),以1-2秒的標(biāo)準(zhǔn),極其輕微的動(dòng)作,接近無(wú)感的買(mǎi)單感覺(jué),就可以看作是無(wú)感支付了。

人臉識(shí)別.png


當(dāng)然,現(xiàn)在的刷臉支付,還需要在硬件上先確定是微信,還是支付寶。所以現(xiàn)有的刷臉支付,還不是完全的無(wú)感支付。但其實(shí)刷臉支付后續(xù),完全可以讓用戶(hù)先行設(shè)置這張臉默認(rèn)的是支付寶,還是微信,則可真正進(jìn)入到無(wú)感支付體驗(yàn)。

另外馬爸爸建設(shè)的無(wú)人超市,是可以自帶刷臉識(shí)別功能的,并統(tǒng)一默認(rèn)為支付寶,消費(fèi)者進(jìn)入商場(chǎng)那一刻,即完成識(shí)別過(guò)程。將支付環(huán)節(jié)的識(shí)別,融合在進(jìn)門(mén)與出門(mén)的識(shí)別功能上。讓消費(fèi)者不掏手機(jī)不掃碼,出門(mén)直接扣款,則真正意義上實(shí)現(xiàn)了無(wú)感支付。

人臉識(shí)別+微信/支付寶綁定+免密設(shè)置,則可實(shí)現(xiàn)日常購(gòu)物消費(fèi)的無(wú)感支付。

對(duì)于停車(chē)來(lái)說(shuō),無(wú)感支付則是,車(chē)牌識(shí)別+微信/支付寶綁定+免密設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付停車(chē)?;蛘吒鼫?zhǔn)確說(shuō),實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付停車(chē)收費(fèi)。


在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的場(chǎng)景中,有一道必要的流程,就是在道閘處進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。 ·

傳統(tǒng)操作,甚至現(xiàn)在很多停車(chē)場(chǎng)還在用的,是人工收費(fèi)。·

車(chē)主在道閘處將車(chē)停下,拿出錢(qián),交給收費(fèi)員(還大概率存在開(kāi)車(chē)窗關(guān)車(chē)窗的可能),收費(fèi)員可能還要找零,不找零也要開(kāi)票據(jù),你要接票據(jù),然后開(kāi)閘,車(chē)主再重新將車(chē)啟動(dòng)。這其中,車(chē)主拿錢(qián),收費(fèi)員找零開(kāi)票往往最耗費(fèi)時(shí)間。所以人工收費(fèi)耗時(shí)比較長(zhǎng),一般要耗時(shí)30秒才能完成。導(dǎo)致高峰時(shí)間,許多小區(qū)、商場(chǎng)及景區(qū),停車(chē)出入口往往大排長(zhǎng)龍。 ·

后面有了微信支付寶掃一掃支付的無(wú)人值守?!?/p>

車(chē)主停車(chē)后,掏出手機(jī)用微信或支付寶掃一掃,即可完成停車(chē)交費(fèi)。省去了車(chē)主找錢(qián)和收費(fèi)員找零開(kāi)票的環(huán)節(jié)。無(wú)人值守讓停車(chē)交費(fèi)的時(shí)間縮短到10-15秒,但因?yàn)檐?chē)輛停車(chē),再啟動(dòng),及等待開(kāi)閘的時(shí)間,掃一掃的操作,比其它場(chǎng)景下微信支付寶買(mǎi)單的耗時(shí)還是要長(zhǎng)。 ·

現(xiàn)在則有了無(wú)感停車(chē),或無(wú)感支付停車(chē),·

將停車(chē)付費(fèi)的時(shí)間節(jié)約,發(fā)揮到了極致。車(chē)輛行駛到閘機(jī)口,車(chē)主無(wú)需將車(chē)停下,只需稍稍放緩車(chē)速,閘機(jī)掃描裝置便能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,立即抬桿,車(chē)主順勢(shì)通過(guò),然后微信支付寶自動(dòng)扣費(fèi)。

車(chē)牌識(shí)別.gif

簡(jiǎn)單說(shuō),無(wú)感停車(chē)做到了“車(chē)牌識(shí)別—抬桿—通過(guò)—扣費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)同步進(jìn)行,并且省掉了停車(chē),再啟動(dòng)兩個(gè)耗時(shí)環(huán)節(jié),讓整個(gè)停車(chē)收費(fèi)操作縮短到了2秒。

而對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō),僅僅只有將車(chē)速略微放緩這一輕微動(dòng)作。而且本身進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)車(chē)速就不高,車(chē)主始終保持的是一種常態(tài)駕駛感覺(jué),沒(méi)有因?yàn)橥\?chē)付費(fèi)而多出的其它操作動(dòng)作,讓駕駛中斷,所以接近無(wú)感。

識(shí)別與扣費(fèi)同步,并且識(shí)別融合到其它非支付環(huán)節(jié)中。如商場(chǎng),識(shí)別結(jié)合到進(jìn)出門(mén)身份識(shí)別;停車(chē)場(chǎng),識(shí)別融合到抬桿環(huán)節(jié)中;支付不再作為一個(gè)單一的流程出現(xiàn),則就是無(wú)感支付的無(wú)感體驗(yàn)。


從30秒左右的人工收費(fèi),到10-15秒的無(wú)人值守,再到2秒的無(wú)感停車(chē),是技術(shù)的巨大進(jìn)步,更是效率的提升。它意味著停車(chē)出入口大排長(zhǎng)龍等待收費(fèi)的情況將不再出現(xiàn),物業(yè)公司在停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本也將大大降低。


 

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