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臨泉縣,隸屬安徽省阜陽(yáng)市, 是安徽省的西北門戶, 位于黃淮平原的西南端,安徽省的西北部。 地理位置介于東經(jīng)114°50 ′~115°31′,北緯32°35′ ~33°09′之間。 [4] 與皖豫兩省9個(gè)縣市區(qū)接壤, [5] 縣境東西最寬62公里,南北最長(zhǎng)68公里,總面積1839平方公里。 截至2016年,臨泉縣轄5個(gè)街道、21個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)鄉(xiāng),縣政府駐城關(guān)街道。2018年,臨泉縣全縣戶籍人口229.5萬(wàn)人。 [7] 臨泉,古稱沈地。公元前1042年,周文王第十子聃季載被封于此,建沈(子)國(guó)。秦始皇二十六年(公元前221年)置寢縣,西部置平輿縣。民國(guó)二十四年(1935年)1月正式成立臨泉縣,駐地沈丘集,屬安徽省第七專員公署。1996年起屬安徽省阜陽(yáng)市。臨泉縣先后獲得“中國(guó)雜技之鄉(xiāng)”、“全國(guó)文化先進(jìn)縣”、 “全國(guó)體育先進(jìn)縣”、“全國(guó)科技進(jìn)步先進(jìn)縣”、 “中國(guó)民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)”、“國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)”、“中國(guó)綠色名縣”、“全國(guó)糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣”、“全國(guó)人力資源開(kāi)發(fā)試點(diǎn)縣”、“全國(guó)畜產(chǎn)品生產(chǎn)百?gòu)?qiáng)縣”、“安徽省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作示范縣”等榮譽(yù)。

臨泉車牌識(shí)別讓小區(qū)車輛智能化管理

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正文內(nèi)容

車輛智能化自動(dòng)管理對(duì)小區(qū)物業(yè)的作用


在日常生活中,傳統(tǒng)式的利用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)關(guān)鍵是向進(jìn)到地下停車場(chǎng)的車子派發(fā)卡牌或分配技術(shù)人員備案車輛信息查詢,以紀(jì)錄車子出入的時(shí)間做為收費(fèi)的關(guān)鍵根據(jù)。 不論是固定不動(dòng)車子還是臨時(shí)性車子,智能停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家,必在出口處刷1卡消費(fèi)或人工繳費(fèi)側(cè)后方可離去地下停車場(chǎng),這類種類的管理方法經(jīng)常造成交通阻塞,奢侈浪費(fèi)買車人的寶貴時(shí)間。 以便處理所述難題,應(yīng)用車牌識(shí)別系統(tǒng)來(lái)替代傳統(tǒng)式的卡牌管理方法,對(duì)保持車子自動(dòng)化技術(shù)管理方法具備關(guān)鍵功效。


一套完整的無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)包含哪些內(nèi)容?


無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)關(guān)鍵反映在車子出入地下停車場(chǎng)時(shí),能自助式進(jìn)行車輛識(shí)別、抬桿、交費(fèi)、及其緊急解決等實(shí)際操作。那么一套完整的無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)包含哪些內(nèi)容呢?


一般而言,阜陽(yáng)停車場(chǎng)系統(tǒng),必須有一個(gè)統(tǒng)一的智能化管理處,它在全部無(wú)人化系統(tǒng)軟件中飾演系統(tǒng)軟件人腦的功效,歸納搜集各種類移動(dòng)智能終端收集的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),根據(jù)對(duì)各種各樣情景的判別和協(xié)作生產(chǎn)調(diào)度,以保持對(duì)機(jī)器設(shè)備、車子、付款、服務(wù)項(xiàng)目的總體管控;次之是智能停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng),根據(jù)與交易軟件、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、終端設(shè)備收集機(jī)器設(shè)備、挪動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控終端設(shè)備移動(dòng)數(shù)據(jù),為地下停車場(chǎng)出示精細(xì)化管理經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)平臺(tái)。


車牌識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目中常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方式


如今,車牌識(shí)別系統(tǒng)的項(xiàng)目如雨后春筍般在城市各處建落而成,成為現(xiàn)代人生活中簡(jiǎn)潔、便捷的一種停車方式。下面我們一起來(lái)看下在車牌識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目中常見(jiàn)的一些問(wèn)題以及處理方式。


地下停車場(chǎng)入口車牌識(shí)別系統(tǒng),原設(shè)計(jì)采用單個(gè)視頻單元抓拍模式。調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)該入口對(duì)車牌的識(shí)別率較低,且由于設(shè)備安裝在停車場(chǎng)下坡處的末端,停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家,車輛的抓拍位置差異較大。


處理方式:增加一臺(tái)視頻單元,采用雙抓拍校驗(yàn)?zāi)J?,這樣可提高車牌識(shí)別率。另外,在停車場(chǎng)下坡路的末端增加安裝減速帶,使車輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內(nèi),以保障車牌抓拍識(shí)別的效果。

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tag: 車牌識(shí)別

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