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快馬科技16年專注弱電系統(tǒng)工程

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城市名片

南通,位于中國(guó)東部海岸線與長(zhǎng)江交匯處、長(zhǎng)江入海口北翼,與上海市隔江相望,為江蘇唯一同時(shí)擁有沿江沿海深水岸線城市。全市陸域面積8001平方千米,屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原,處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。是國(guó)家歷史文化名城、全國(guó)文明城市,首批對(duì)外開放的14個(gè)沿海港口城市之一。全市陸域面積8001平方千米,海域面積8701平方千米,戶籍人口762.5萬(wàn)人,轄3市1縣3區(qū),有1個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)、4個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)和1個(gè)綜合保稅區(qū)、5個(gè)國(guó)家一類水運(yùn)和航空開放口岸。 南通集“黃金水道”與“黃金海岸”于一身,江岸線長(zhǎng)166千米,有全國(guó)佛教八小名山之首的狼山;206千米海岸線上有全國(guó)四大漁港之一的呂四港、蠣岈山奇觀等自然人文景觀。 6500年前,南通開始成陸,新石器時(shí)代青墩遺址是江淮東部原始文化的重要代表,江淮文化與吳越文化在南通相互交融,有“藍(lán)印花布”“沈繡”“梅庵琴派”等一批地域特色文化標(biāo)志;有國(guó)家AAAAA級(jí)景區(qū)濠河風(fēng)景區(qū),環(huán)濠河建成各類博物館20余座。 歷史名人有三國(guó)名臣呂岱、明代名醫(yī)陳實(shí)功、揚(yáng)州八怪之一李方膺及清末狀元、著名實(shí)業(yè)家、教育家張謇等;當(dāng)代名家有表演藝術(shù)家趙丹、著名詩(shī)人卞之琳、數(shù)學(xué)家楊樂、書畫大師范曾等;有兩院院士47人;世界體育冠軍21人,其中奧運(yùn)冠軍7人。 千百年來,南通先民圍堰造田、開荒煮鹽,滄海變桑田。近代,張謇辦教育、興實(shí)業(yè),按近代先進(jìn)理念規(guī)劃建設(shè)城市,兩院院士吳良鏞認(rèn)為南通堪稱“中國(guó)近代第一城”。作為紡織之鄉(xiāng)、建筑之鄉(xiāng)、教育之鄉(xiāng)、體育之鄉(xiāng)、長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)、文博之鄉(xiāng)、平安之鄉(xiāng)、新僑之鄉(xiāng)的南通,培育出“包容會(huì)通、敢為人先”城市精神,朝著高水平全面建成小康社會(huì)、高起點(diǎn)開啟社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新征程闊步前進(jìn)。

南通車牌識(shí)別+車位引導(dǎo)=智能停車場(chǎng)

由于普通停車場(chǎng)依然存在難停車難結(jié)算等問題,而隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展促使目前很多停車場(chǎng)都引進(jìn)了令人稱贊的停車管理系統(tǒng),這種智能停車管理系統(tǒng)的運(yùn)用為車主停車提供了極大的便利,無論對(duì)于停車場(chǎng)管理人員來說還是對(duì)于車主來說均大有裨益。那么目前廣受車主信賴和稱贊的停車管理系統(tǒng)主要利用了哪些技術(shù)使其如此智能化呢?
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由于普通停車場(chǎng)依然存在難停車難結(jié)算等問題,而隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展促使目前很多停車場(chǎng)都引進(jìn)了令人稱贊的停車管理系統(tǒng),這種智能停車管理系統(tǒng)的運(yùn)用為車主停車提供了極大的便利,無論對(duì)于停車場(chǎng)管理人員來說還是對(duì)于車主來說均大有裨益。那么目前廣受車主信賴和稱贊的停車管理系統(tǒng)主要利用了哪些技術(shù)使其如此智能化呢?

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停車管理系統(tǒng)主要利用了哪些技術(shù)


一、車牌識(shí)別技術(shù)


在優(yōu)質(zhì)量的停車管理系統(tǒng)當(dāng)中車牌識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)比較核心的技術(shù),這種技術(shù)利用的是一種采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或者靜態(tài)圖像來識(shí)別車牌的號(hào)碼與車牌的顏色,該種技術(shù)的核心就是車牌定位算法、車牌字符分割算法與光學(xué)字符識(shí)別算法,智能停車管理系統(tǒng)的這種車牌識(shí)別技術(shù)包括車輛的檢測(cè)、圖像的采集與車牌識(shí)別等幾個(gè)部分。一般來說,智能停車管理系統(tǒng)的車牌識(shí)別主要安裝于停車場(chǎng)的出入口用來記錄車輛號(hào)碼和出入的時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)和收費(fèi)。

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二、車位引導(dǎo)技術(shù)


在智能停車管理系統(tǒng)當(dāng)中,車位誘導(dǎo)技術(shù)也是其非常重要的一種技術(shù),利用這種技術(shù)能夠快速幫助車主尋找到停車位,避免盲目駛?cè)耄瑥亩軌蛴行Ь徑廛囕v擁堵的現(xiàn)象。而且根據(jù)目前的情況來看停車管理系統(tǒng)使用的車位誘導(dǎo)技術(shù)還可以細(xì)分為多種類別,其主要是采用超聲波車位引導(dǎo)、停車區(qū)車位引導(dǎo)以及視頻車位引導(dǎo)為主要技術(shù)來引導(dǎo)車主進(jìn)行快速停車。

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總之,智能停車管理系統(tǒng)主要利用了車牌識(shí)別技術(shù)與車位誘導(dǎo)技術(shù)來幫助人們進(jìn)行車牌的識(shí)別和車位的指引。除此之外,性能可靠的停車管理系統(tǒng)可能還會(huì)使用無人值守技術(shù)以及移動(dòng)支付技術(shù),正是由于這些先進(jìn)技術(shù)的使用才促使智能化的停車管理系統(tǒng)能夠更加高效地為人們提供服務(wù)。


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