區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識(shí)別產(chǎn)品，LPR系列牌照識(shí)別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個(gè)工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無(wú)需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。
區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識(shí)別產(chǎn)品，LPR系列牌照識(shí)別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個(gè)工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無(wú)需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。應(yīng)用LPR系列牌照識(shí)別儀的管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
1) 自動(dòng)、準(zhǔn)確地核對(duì)車輛身份，有效避免人為因素影響，減小管理成本；
2) 縮短了車輛等待時(shí)間，提高了服務(wù)質(zhì)量，避免高峰期擁堵；
3) 優(yōu)秀的識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能；
4) 嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便；
5) 識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高。
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