安徽快馬車牌識別系統(tǒng)安裝包含：車牌識別一體機、車牌識別管理系統(tǒng)、車輛通道閘三大部分組成?？祚R車牌識別算法是車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)，對圖像進行采集，然后從車牌紋理出發(fā)，應(yīng)用分開理論建立基于有向分形參數(shù)的車牌定位預(yù)處理模型，結(jié)合投影法提取車牌區(qū)域，再將字符進行分割和識別，最后輸出結(jié)果。下面給大家介紹一下快馬車牌識別算法。

  車牌定位的方法多種多樣,歸納起來主要有利用梯度信息投影統(tǒng)計；利用小波變換作分割；車牌區(qū)域掃描連線算法；利用區(qū)域特性訓(xùn)練分類器的方法等。這是車牌識別算法中最關(guān)鍵的第一步，效果的優(yōu)劣直接影響到車牌識別率的高低?；鹧壅榫\用啟發(fā)式車牌定位算法算法，使得綜合號牌檢出率高達99.5%。

泗縣車牌識別系統(tǒng)安裝

車牌識別一體機參數(shù)：

●電動變焦鏡頭，配內(nèi)存卡，臨時車脫機收費，脫機顯示，脫機語音                                   

●200萬高清像素CMOS圖像傳感器，支持最大角度≤60°，全天正確識別率≥99.8%以上

●全系列車牌均可識別（藍牌、黃牌、警牌、新武警、新軍牌、單雙層牌、陰陽光車牌、

  粵港澳車牌及新能源車牌）

●無需安裝APP即可使用支付寶、微信支付

●識別、顯示、補光一體式設(shè)計，安裝方便

●顯示屏采用進口燈珠，超高亮度，超大字體，戶外距離也可清晰分辨

●四行字體顯示，車牌、停車時長、應(yīng)繳費用、剩余車位，月租有效期、儲值余額等

  信息一目了然，紅綠字體區(qū)分顯示，顯示更清晰 

●外觀尺寸：116*362*1410MM

●顯示區(qū)尺寸：305*305MM

泗縣車牌識別系統(tǒng)安裝：

1.純車牌識別一體機，不停車快速通行，無需刷卡/取票，通行效率更加快捷；

2.車牌識別集成度高、占用空間少、安裝布線簡單、維護容易、擴展方便；

3.四層16個漢字滾動顯示，可自行加載40個漢字，可顯示歡迎詞、日期時間、剩余車位數(shù)、車牌號碼、收費金額、停車時間等信息；

4.TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別攝像機，接線簡單，可脫機使用；

5.車牌識別管理系統(tǒng)主從機設(shè)計，徹底解決車道拐彎影響識別率的問題；

6.車牌識別支持藍牌、黃牌、黑牌、**牌、粵港（澳）兩地牌的識別；

7.內(nèi)置光感應(yīng)LED燈，根據(jù)光線自動開關(guān)，有效降低施工布線成本，適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件；

8.車牌識別系統(tǒng)支持5個時間段自動調(diào)節(jié)音量的功能，做到白天聽得清，夜晚不擾民；

9.車牌識別收費系統(tǒng)支持開閘燈提示通行功能，更加安全可靠；

10.內(nèi)置車牌識別算法，車牌識別率≥99.5%，支持線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)、混合模式觸發(fā)；

11.可實現(xiàn)微信、支付寶、銀行卡支付功能，并支持微信公眾號支付；

車牌識別管理系統(tǒng)車輛通道閘：

泗縣車牌識別系統(tǒng)安裝

1.機芯特性

采用最穩(wěn)定的非等速運行機構(gòu)，使閘桿慢起動、快運行，慢停止，排除閘桿在運行開、關(guān)中帶來的抖動。延長產(chǎn)品使用壽命。 

采用高負苛承重帶座軸承，使機芯部分更加穩(wěn)固。 

機械限位可調(diào)，使安裝調(diào)試更加方便快捷。 

采用高靈敏限位開關(guān)，瞬間控制起桿、落桿到位準確。 

一體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，傳動平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，能實現(xiàn)自鎖。 

電機設(shè)智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了電機的溫升，使電機不易燒壞。 

手動開閘機構(gòu)，停電時可通過電機手輪自動起落閘桿，不受限制。

2.控制系統(tǒng)

采用數(shù)字芯片技術(shù)，防砸、地感、IC接口集為一體，穩(wěn)定性好，誤動概率為零，特別設(shè)有延時保護功能，具有雙重控制功效。 

采用升降超時與電機過熱保護，防止閘機非正常損壞。 

采用原裝進口的大功率繼電器，確保道閘可靠運行。 

采用原裝進口的光電隔離保護電路，確保信號完整和抗強干擾。 

集成高性能百萬組學(xué)習(xí)碼的無線遙控接收模塊，確保操作的穩(wěn)定性。 

采用獨有的滅弧處理電路，確保控制板的使用壽命。 

采用原裝進口磁芯的變壓器，在戶外潮雜環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

3.安全特性

地感防砸：閘桿在下落過程中，如接收到地感信號后，便會自動起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號恢復(fù)后，閘桿自動下落，確保安全； 

開閘優(yōu)先防砸：閘桿在下落過程中，若遇緊急情況，無論運行何種狀態(tài)，只要接收到開閘信號，閘桿便會執(zhí)行開閘動作；

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